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Sep 17, 2023

Piedras angulares de la compresión: Quincy Compressor Company

Por Norm Shade06 febrero 2023 En los años posteriores a la Primera Guerra Mundial, George Gille,

por Norm Shade06 febrero 2023

En los años posteriores a la Primera Guerra Mundial, George Gille, John Kathe y George Wall de Quincy, Illinois, diseñaron una nueva bomba de vacío. En 1920, al descubrir que la empresa en la que trabajaban no tenía interés en convertirlo en un producto, encontraron respaldo financiero para iniciar Wall Pump and Compressor Company en Quincy, Illinois. Sus productos principales eran bombas de vacío para ordeñar vacas.

A fines de 1923, la producción de la compañía había crecido y su negocio se expandió aún más con el desarrollo de un pequeño compresor de aire alternativo en 1924. Cambiando su nombre a Quincy Compressor Company, la compañía creció aprovechando la creciente demanda de aire comprimido. aire en los florecientes mercados automotrices y de muebles.

Los primeros compresores de aire alternativos de la compañía eran arreglos de dos cilindros, dispuestos verticalmente para compresión de una sola etapa u opuestos horizontalmente para compresión de dos etapas. Por lo general, se suministraban con un tanque de aire o se montaban en él, impulsados ​​por un pequeño motor de gasolina para uso portátil o un pequeño motor eléctrico para aplicaciones estacionarias. Estos pequeños compresores de dos cilindros lubricados por salpicadura tenían una serie de características que eran innovadoras en ese momento. El volante de aspas, que también servía como polea de transmisión por correa, forzaba el aire sobre las aletas de los cilindros del compresor, el interenfriador y el posenfriador, de modo que no se requería enfriamiento por agua para enviar aire relativamente frío al tanque de almacenamiento. La publicidad de Quincy afirmaba que era el compresor de bombeo más rápido del mercado.

Con comienzos humildes y adaptándose al mercado en desarrollo de compresores de aire, la empresa sobrevivió a la Gran Depresión y siguió creciendo. A fines de la década de 1930, Quincy presentó la serie de compresores alternativos QR-25 que evolucionó con muchas modificaciones a lo largo del tiempo para continuar en producción hasta el día de hoy.

Los compresores Quincy QR-25 fueron utilizados por la Marina de los EE. UU. en la Segunda Guerra Mundial para llenar botes de pontones. Hacia 1952, se habían producido más de 600 000 compresores Quincy, que se usaban en innumerables aplicaciones.

La línea continuó expandiéndose en rango, incluida la introducción de modelos en V de cuatro cilindros en 1968. Diversas aplicaciones incluyeron el uso en grandes palas mineras, transportadores de cohetes de la NASA y compresores de aire de arranque en remolcadores de la Marina y la Guardia Costera de EE. UU.

Las líneas de compresores alternativos accionados por correa de Quincy han evolucionado a muchos tamaños derivados de la serie QR-25 original. La serie QT de dos etapas retuvo el diseño original de lubricación por salpicadura. La capacidad de presión máxima se incrementó a 175 psig (12 bar) con el tiempo. Los modelos verticales de dos cilindros y 1000 rpm ahora van desde máquinas pequeñas de carrera de 76 mm (3,0 pulg.) y 3,7 kW (5 hp) hasta máquinas de 89 mm (3,5 pulg.) de carrera y 7,5 kW (10 hp). Los modelos en V de cuatro cilindros extendieron las máquinas lubricadas por salpicadura a 15 hp (11,2 kW) a 1150 rpm.

En algún momento de la evolución del producto, se agregaron bombas de aceite para proporcionar lubricación presurizada de los cojinetes del compresor.

Esta configuración se convirtió en la serie moderna de compresores de aire alternativos Quincy QR-25 y QP. Se desarrolló una amplia gama de modelos de una etapa de 100 psig (6,9 bar) y de dos etapas de 200 psig (13,8 bar), que van desde alrededor de 2 a 25 hp (1,5 a 18,6 kW).

Quincy también desarrolló modelos de mayor presión de hasta 250 a 500 psig (17,2 a 34,5 bar), según el tamaño. El más grande de estos modelos tenía una potencia de 30 hp (22,4 kW).

Quincy ha vendido sus compresores alternativos como unidades simples para aplicaciones especiales, pero muchos han sido montados en tanques o en patines como sistemas completos con un motor eléctrico o un motor pequeño, controles y otros accesorios. Muchos se han vendido con recintos de atenuación de ruido de varios estilos.

A lo largo de los años, Quincy desarrolló muchos accesorios para sistemas de compresores de aire, como secadores de aire, filtros, enfriadores de aire y receptores/tanques.

En 1966, Colt Industries compró Quincy Compressor Company. Quincy había obtenido una licencia para compresores de aire de tornillo rotativo de SRM algunos años antes, y la adquisición por parte de Colt ayudó a sentar las bases para el desarrollo de una línea de compresores de tornillo rotativo Quincy.

Desde finales de la década de 1960 en adelante, Quincy desarrolló una extensa línea de compresores de aire de tornillo rotativo inundados con aceite. Con el tiempo, se introdujeron máquinas con capacidades de presión de 100 y 125 psig (6,9 y 8,6 bar) en diámetros de rotor de 5,0 a 12,64 in (127 a 321 mm) y potencias nominales de 50 a 400 hp (37 a 298 kW).

Aunque algunos compresores desnudos se vendieron para aplicaciones especiales, Quincy generalmente ha ofrecido sus máquinas de tornillo rotativo como sistemas completos de aire comprimido con motor eléctrico, controles, filtros, secadores, receptores, etc. alojados en gabinetes para reducir el ruido. Algunos se han suministrado con variadores de frecuencia. Algunas de las unidades más pequeñas incluían engranajes que aumentaban la velocidad o transmisiones por correa que aumentaban la velocidad.

En 1980, Quincy construyó una nueva planta en Bay Minette, Alabama, para las operaciones de fabricación y mecanizado de compresores. Esa planta se amplió en 1996, y la producción continúa allí hoy.

A principios de la década de 1990, con la creciente demanda de compresores de gas natural para pozos de gas maduros, metano de lecho de carbón, gas de vertedero y aplicaciones similares, Quincy adaptó sus compresores de tornillo alternativos y rotativos para la compresión de gas natural.

Estos compresores también encontraron uso en aplicaciones de recuperación de vapor y refuerzo de gas combustible. Los compresores de tornillo estaban equipados con válvulas de elevación patentadas para controlar la capacidad y la carga. Tanto los compresores alternativos como los de tornillo se vendieron como unidades de "eje desnudo" que fueron empaquetadas por varias empresas que atienden mercados especializados de compresión de gas.

En 1998, Goodrich Corporation compró Coltech. Pero, en 2002, ante la creciente exposición de las reclamaciones de asbesto en algunas de las empresas de productos de ingeniería que había adquirido de Coltech, Goodrich escindió las empresas como Enpro Industries, Inc., una nueva corporación.

Quincy Compressor Company estaba entre las empresas incluidas en Enpro. En 2004, Quincy se expandió con una nueva operación en Kunshan China para el ensamblaje y prueba de compresores de tornillo rotativo para el mercado global. En 2009, Atlas Copco compró Quincy Compressor y, en 2020, la sede de Quincy se trasladó oficialmente a Shanghái, China. La compañía continúa fabricando las líneas de compresores alternativos y de tornillo rotativo.