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Jul 02, 2023

ISRO completa con éxito la prueba inaugural de Semi

WION ha aprendido que la bomba turbo (un componente utilizado para bombear combustible u oxidante

WION ha aprendido que la bomba turbo (un componente utilizado para bombear combustible u oxidante a la cámara de empuje) utilizada en el motor semicriogénico tiene una potencia de 36 megavatios, que es más de siete veces mayor que la bomba turbo utilizada en el motor Vikas heredado de ISRO que utiliza una bomba turbo de 5 megavatios

La Organización de Investigación Espacial de la India (ISRO, por sus siglas en inglés) ha iniciado la serie de pruebas requeridas para calificar y validar su motor de combustible líquido más poderoso hasta el momento, uno que funciona con queroseno refinado especial (denominado 'ISROsene') y oxígeno líquido súper enfriado. . Una vez que esté listo, este motor de 2000 kN y su etapa (componentes asociados, tanques de combustible, etc.) reemplazarán al actual L110 (etapa central) del cohete más grande de la India: el vehículo de lanzamiento Mark 3 (LVM3). Esto está destinado a aumentar significativamente la potencia de elevación del cohete LVM3.

Según el procedimiento seguido en tales casos, ISRO llevó a cabo pruebas en el artículo de prueba de cabeza de presión (PHTA), una configuración que comprende todos los sistemas del motor excepto la cámara de empuje. "La prueba es la primera de una serie de pruebas planificadas para validar el diseño del sistema de alimentación de propulsor, incluidas las turbobombas de baja y alta presión, el generador de gas y los componentes de control", dijo ISRO. En un gran éxito para ISRO, se dice que esta prueba inicial es un gran éxito y allana el camino para hasta siete u ocho pruebas, que también incluirán la prueba de encendido del nuevo motor.

Como parte de la prueba del lunes, se verificaron y validaron los parámetros que llevaron al arranque del motor. "Después del enfriamiento del circuito LOX, se llenó el circuito de alimentación de queroseno y se admitió LOX en el generador de gas al abrir la válvula de inyección. El desempeño exitoso del artículo de prueba ayuda a derivar la secuencia de operaciones para pruebas adicionales", dijo ISRO. .

ISRO comienza a probar sus motores semicriogénicos. La primera prueba realizada el 10 de mayo de 2023 en IPRC, Mahendragiri, es exitosa. Un paso hacia el desarrollo de un motor de empuje de 2000 kN para futuros vehículos de lanzamiento. https://t.co/cFM5wmmMwk pic.twitter.com/t9b8u56WFg

WION ha aprendido que la bomba turbo (un componente utilizado para bombear combustible u oxidante a la cámara de empuje) utilizada en el motor semicriogénico tiene una potencia de 36 megavatios, que es más de siete veces mayor que la bomba turbo utilizada en el motor Vikas heredado de ISRO que utiliza una bomba turbo de 5 megavatios.

El Centro de Sistemas de Propulsión Líquida (LPSC) de ISRO, Valimala, Thiruvananthapuram, ha emprendido el diseño y desarrollo de este motor semicriogénico y también ha atraído a la industria india para que participe en los esfuerzos.

La prueba se llevó a cabo en las instalaciones de prueba recién establecidas en el IPRC, Mahendragiri, que es capaz de probar motores semi-criogénicos de hasta 2600 kN de empuje y respaldará las pruebas y calificaciones posteriores del motor y la etapa semi-criogénicos totalmente integrados. Esta prueba ha demostrado el desempeño exitoso de la instalación de prueba y el artículo de prueba del cabezal motorizado en el intento de doncella.

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